Investigan accidente en circuito de Monza

El piloto brasileño Rubens Barrichello y el alemán Heinz-Harald Frentzen intercambiaron acusaciones en torno al accidente.

Roma, Itl.- Cinco automóviles Fórmula 1 fueron hoy puestos bajo detención luego del accidente que el domingo causó la muerte de un bombero durante la competencia del circuito de Monza, en la que ganó el piloto alemán Michael Schumacher, de Ferrari.

Dos magistrados, informaron hoy fuentes de la Procuraduría, indagan en relación con el incidente y deberán revisar los automóviles, dos de la escudería Jordan, uno de MacLaren, uno de Ferrari y uno de Arrows, que quedaron bajo llave en el garaje del Autódromo de Monza.

"Cuando haya noticias se darán a conocer. Las hará públicas el procurador de la República", dijo el fiscal sustituto de Monza, Salvatore Bellomo, quien conduce la indagación sobre el accidente en el que perdió la vida el bombero Paolo Gislimberti, de 32 años, quien fue alcanzado en la cabeza y el abdómen por una llanta que se desprendió de uno de los autos. Bellomo ya interrogó a todos los pilotos que participaron en la competencia y revisará las imágenes de las grabaciones que tomaron el accidente.

Se prevé que la investigación judicial podría ampliarse para involucrar a las autoridades del autódromo, luego de la polémica que surgió la víspera porque no se suspendió la competencia, como lo pedían algunos, para permitir que el herido fuera trasladado en helicóptero al hospital.

Según una primera reconstrucción de los hechos, Gislimberti fue alcanzado por un neumático que se desprendió del auto que guiaba el alemán Heinz-Harold Frentzen, del equipo Jordan, luego de una carambola registrada casi al inicio de la carrera.

Se indaga en particular sí la víctima usaba o no el casco, obligatorio en estos casos, y la hipótesis de delito es la de homicidio imprudencial.

La muerte del bombero amargó la victoria de Schumacher, quien no pudo contener el llanto frente a las cámaras de televisión.

Pero versión de algunos, mientras el alemán era premiado, en el prado aledaño a la pista moría Gislimberti, casado y cuya esposa está embarazada. El bombero formaba parte del equipo de pista preparado para intervenir en caso de necesidad, pero fue víctima del impacto de los autos que hizo volar por los aires piezas de los propios bólidos y llantas.

Fue necesaria la intervención de un equipo de 18 personas y cuatro camiones para recoger todos los restos de los automóviles.

Por su parte los pilotos ya empezaron a soltar acusaiones.

El piloto brasileño Rubens Barrichello y el alemán Heinz-Harald Frentzen intercambiaron acusaciones en torno al accidente.

El conductor amazónico, segundo piloto de Ferrari, señaló que deberían suspender al alemán al menos 10 carreras, debido a que su forma de conducir fue la causante del accidente en el que falleció el bombero Paholo Ghislimberti, golpeado por los restos de un neumático.

"Rubinho" señaló que el intento de Frentzen por rebasarlo "fue algo estúpido; su forma de conducir es peligrosa y deberían suspenderlo por 10 carreras", cuando sólo restan tres para el final de la temporada 2000 de la Fórmula Uno.

El germano sugirió, antes de enterarse del fallecimiento de Ghislimberti, que el sudamericano había sido responsable por el choque en la segunda chicana del Autódromo Nacional de Monza, en el que tambien se vieron afectados el escocés David Coulthard y el español Pedro de la Rosa.

Frentzen indicó que "estaba intentando rebasar a Barrichello, pero él cambió de carril y frenó en forma rápida e inesperada y entonces chocamos. En verdad estoy contento porque sólo sufrí un moretón en una rodilla".

Al respecto, el brasileño señaló que "él (Frentzen) es totalmente responsble por lo sucedido y deberían suspenderlo; es completamente increible que piense que estaba yo frenando demasiado pronto".

Señaló que "estaba intentando rebasar a Jarno Trulli y frenaba lo más tarde posible, pero Frentzen no debería usar el carro de enfrente como una referencia para sus puntos de frenado".(Notimex)