Costará el viaducto $200 millones: Secop

La inversión estimada se eleva 89 millones de pesos porque no están contemplados gastos de obras complementarias

Alfredo Valadez IMAGEN

La maqueta del proyecto vial, analizada por un ciudadano. (ALFREDO VALADEZ / IMAGEN)

El “proyecto integral del viaducto”, que incluye el puente elevado de 1.2 kilómetros y toda la infraestructura urbana que se realice en su parte inferior, costará 200 millones de pesos, es decir 89 millones de pesos más de lo que oficialmente se había reconocido.
Héctor Castanedo Quirarte, Secretario de Obras Públicas del gobierno del estado, aclaró que los 111 millones de pesos originalmente previstos para el Segundo Piso, no contemplan toda la “regeneración urbana” de los alrededores y la parte inferior del proyecto, cuyo viaducto elevado constará de cuatro carriles: dos en cada sentido.
Entrevistado al término de la presentación “virtual” del proyecto la noche del pasado viernes en el Centro Platero, Castanedo fue claro al señalar -a pregunta expresa-, que el precio de 111 millones de pesos no incluye lo que deberá erogarse en las obras “complementarias” de la parte inferior.
Castanedo informó además que el pago de las fianzas que debe cubrir el Grupo Constructor Plata, como garantía para la realización del proyecto, “ya se entregaron en la Secretaría desde que los contratos fueron firmados, y se está ahorita en proceso de entrega de documentación, para el pago del primer anticipo”.
Aunque el funcionario estatal no supo decir de cuánto será el primer pago que se le dará al constructor Humberto Godoy, señaló que “normalmente, los anticipos son de alrededor de un 30 por ciento”.
Respecto a las dudas que surgieron en algunos sectores de la comunidad zacatecana, en el sentido de que el costo del Segundo Piso en realidad será de 200 millones de pesos y no 111 millones, debido a los “sobreprecios” y “ampliación de presupuestos” que algunos constructores como el propio Humberto Godoy piden, el Secretario de Obras Públicas se abrió de capa y aceptó:
“Nosotros hablamos desde un principio de los 200 millones de pesos, tomando en cuenta que hace falta hacer obras en la planta baja” del viaducto, porque justificó, “una cosa es la construcción del puente, y otra es la rehabilitación de todo lo que es la planta baja”.

Héctor Castanedo Quirarte

“Hablo de pavimentaciones, hablo de la imagen urbana de todos los comercios ahí establecidos, la reubicación de algunas líneas eléctricas, por ahí pasa también algo de fibra óptica”.
Entonces remató Castanedo Quirarte “estas son las cosas que nos pueden ir surgiendo en el transcurso de la obra, y que estos son los imponderables, los imprevistos, que en toda obra suceden”.
Sobre los 89 millones de pesos de dinero adicionales al monto de la licitación original del viaducto, se le preguntó al arquitecto si este excedente lo cubrirá el constructor o el gobierno del estado, a lo cual afirmó:
“Normalmente es gobierno del estado, a través de otras empresas”, quien los paga.
Es decir que el gobierno del Estado eventualmente licitará la “rehabilitación” de la infraestructura en la parte inferior del viaducto, en una nueva licitación que, incluso, podría otorgársele a la constructora que está por realizar dicha obra.
Por último, el Secretario de Obras Públicas ofreció su argumento de por qué el gobierno del Estado no respondió la carta de ICOMOS -organismo filial de la UNESCO que vigila el cuidado y preservación de las ciudades que son Patrimonio Cultural de la Humanidad-, y exigió a la gobernadora no hacer la obra, hasta que fuera evaluada por expertos:
“Siempre hemos tenido una magnífica relación con ICOMOS, yo quiero decirle que inclusive en lo personal con el arquitecto Javier Villalobos (director de ICOMOS-MÉXICO) hemos tenido comunicación continuamente”.
Sin embargo, dijo, “por la carta que se publicó, quiero decirle que tuvimos una comunicación telefónica con él , y consideramos que no era necesario hacer la contestación por escrito, se tomaron en cuenta algunas consideraciones de ICOMOS y se llevaron a efecto”.